Sentinel en ligne · 9 détroits sous surveillance
Tension, trafic, menaces et postures navales réunis dans une vue opérationnelle des points d’étranglement les plus critiques du globe.
72 % du trafic porte-conteneurs dérouté par le Cap de Bonne-Espérance (+12 à 16 j de mer). Menace permanente de missiles antinavires et drones suicides navals.
20,8 millions de barils/jour exposés. Point d'étranglement énergétique mondial n°1, risque d'interception par l'IRGC et flambée des primes d'assurance maritime.
Corridor critique semi-conducteurs mondiaux (TSMC, ASE) et transit Asie-Pacifique. Multiplication des manœuvres de blocus d'encerclement Joint Sword.
Transit en chute de plus de 55 % consécutif à l'insécurité en Mer Rouge. Manque à gagner fiscal historique pour l'Égypte et goulet logistique Asie-Europe.
Point le plus étroit de 2,8 km au canal Phillips. 94 000 navires par an, dépendance vitale de la Chine pour ses hydrocarbures (« dilemme de Malacca »).
Restrictions chroniques de tirant d'eau et de créneaux journaliers consécutives aux sécheresses du lac Gatún. Système d'enchères spéculatif sur les passages.
Seul exutoire maritime de la Mer Noire. Contrôle souverain d'Ankara sous Convention de Montreux (1936), filtrage militaire et risque de mines marines dérivantes.
Corridor de contournement d'urgence pour les flottes évitant Suez. Hausse de +74 % du tonnage, engorgement des ports de soutage en Afrique du Sud et météo australe hostile.
14 km de large, 100 000 navires/an. Verrou occidental de la Méditerranée avec une surveillance accrue de la « flotte fantôme » de pétroliers sous sanctions.